Mint azt május végén a BKV tájékoztatásából megtudhattuk, megkezdték a 4-es metró szerelvényeinek átalakítását, amely a vezetőfülkét elválasztó fal elbontását jelenti. Az első ilyen szerelvény már be is állt a forgalomba, remek fotózási lehetőséget teremtve. A torontói metró fotó: John Cavacas Egyelőre még szerencse kell hozzá, hogy az automata által vezetett M4-es metrószerelvények közül kifogjuk azt, amelynél nincs választófal a vezetőfülke és az utastér között, de az biztos, hogy az idő múlásával egyre nőnek esélyeink. Ha jó helyen járunk, akkor ilyet kell lássunk az első kocsiban: fotó: BKK Ha tervezetten szeretnénk ilyen fotózásra menni, akkor szükség lesz egy kis vagy mini állványra, valamilyen fényellenzőre (pl. sötét pulóver) és hosszú expozícióra alkalmas fényképezőgépre. Nagyon jó fényellenző lehet a gumi napellenző, amelyet néhány ezer forintért beszerezhetünk! Ha nincs állványunk, vagy nem akarunk ezzel kellemetlenkedni, akkor az is elég lehet, ha a gépet igen stabilan a pulton tartjuk, vagy neki nyomjuk a szélvédőnek. fotó: Hajdu D. András Az index videója: http://index.hu/video/2016/06/27/vezeto_nelkuli_metro/
Érdekel hogyan csökkentsd PDF fájljaid méretét? Itt a megoldás! Akár 30%-kal kisebb helyet igényelhetnek PSD fájljaid egy egyszerű trükkel. Vélhetően sokan tudják, hogy...
Már régebb óta kikívánkozik belőlem ez a bejegyzés, de valamiért soha sem tartottam annyira fontosnak, hogy rászánjam az időt a megírására. A tegnapi fényképezőgép...
Komoly gyújtótávolságot kínál a régi, szovjet gyártású MTO 1000A, amely a végén lévő bajonettnek köszönhetően egy kis ügyeskedéssel akár a mai fényképezőgépekre is felhelyezhető....
BMP, CMYK, DPI, Hue, Moiré... Tele vagyunk rövidítésekkel, külföldi szavakkal, de valójában mit is jelentenek ezek? Egy rövid kis szótárat készített... a Digital...