Mint azt május végén a BKV tájékoztatásából megtudhattuk, megkezdték a 4-es metró szerelvényeinek átalakítását, amely a vezetőfülkét elválasztó fal elbontását jelenti. Az első ilyen szerelvény már be is állt a forgalomba, remek fotózási lehetőséget teremtve. A torontói metró fotó: John Cavacas Egyelőre még szerencse kell hozzá, hogy az automata által vezetett M4-es metrószerelvények közül kifogjuk azt, amelynél nincs választófal a vezetőfülke és az utastér között, de az biztos, hogy az idő múlásával egyre nőnek esélyeink. Ha jó helyen járunk, akkor ilyet kell lássunk az első kocsiban: fotó: BKK Ha tervezetten szeretnénk ilyen fotózásra menni, akkor szükség lesz egy kis vagy mini állványra, valamilyen fényellenzőre (pl. sötét pulóver) és hosszú expozícióra alkalmas fényképezőgépre. Nagyon jó fényellenző lehet a gumi napellenző, amelyet néhány ezer forintért beszerezhetünk! Ha nincs állványunk, vagy nem akarunk ezzel kellemetlenkedni, akkor az is elég lehet, ha a gépet igen stabilan a pulton tartjuk, vagy neki nyomjuk a szélvédőnek. fotó: Hajdu D. András Az index videója: http://index.hu/video/2016/06/27/vezeto_nelkuli_metro/
Rövid sorozatunk második felében az előző részben bemutatott stúdióeszközök közül válogattunk össze jónéhányat, hogy a legnyilvánvalóbb módon, példafotókkal illusztrálva mutassuk be működésüket.
Vissza-visszatérő kérdés gépvásárlás előtt, hogy mégis melyik gép lenne jobb, melyiket vegye meg a vásárló? Nem csak fórumokban bukkan fel ez a kérdés újra...
A Fujifilm még februárban tartotta meg idei X Summit rendezvényét Dubaiban, ahol a főszerepet a középformátumú GFX rendszer kapta.
A több, mint egy órás előadáson...
Így készíthetsz fehér papír háttérrel, mindössze három vakuval színes hátterű portrét. Amire szükséged lesz: - három vaku (célszerűen stúdióvaku, de rendszervakuval is...