Mint azt május végén a BKV tájékoztatásából megtudhattuk, megkezdték a 4-es metró szerelvényeinek átalakítását, amely a vezetőfülkét elválasztó fal elbontását jelenti. Az első ilyen szerelvény már be is állt a forgalomba, remek fotózási lehetőséget teremtve. A torontói metró fotó: John Cavacas Egyelőre még szerencse kell hozzá, hogy az automata által vezetett M4-es metrószerelvények közül kifogjuk azt, amelynél nincs választófal a vezetőfülke és az utastér között, de az biztos, hogy az idő múlásával egyre nőnek esélyeink. Ha jó helyen járunk, akkor ilyet kell lássunk az első kocsiban: fotó: BKK Ha tervezetten szeretnénk ilyen fotózásra menni, akkor szükség lesz egy kis vagy mini állványra, valamilyen fényellenzőre (pl. sötét pulóver) és hosszú expozícióra alkalmas fényképezőgépre. Nagyon jó fényellenző lehet a gumi napellenző, amelyet néhány ezer forintért beszerezhetünk! Ha nincs állványunk, vagy nem akarunk ezzel kellemetlenkedni, akkor az is elég lehet, ha a gépet igen stabilan a pulton tartjuk, vagy neki nyomjuk a szélvédőnek. fotó: Hajdu D. András Az index videója: http://index.hu/video/2016/06/27/vezeto_nelkuli_metro/
Teljesen kezdőknek készült az 33 részből álló, 7,5 órányi videóanyag, amely az Adobe Photoshop legalapvetőbb tulajdonságait és használatát igyekszik megtanítani a nézőknek.
A grafikus kezelői...
Szakdolgozat címnek is beillene a bejegyzésünknek adott cím, pedig csupán egy érdekes technológiai blogposztot ajánlunk benne, ami nem is olyan nagyon komoly mélységű, mégis,...
A Windows egyre újabb és újabb frissítései meglepően sok helyet tudnak felemészteni egy modern, naprakész számítógépen, ami főképp akkor okozhat problémát, ha viszonylag régi...
Előző alkalommal a Fujifilm SuperCCD-jét mutattuk be. Most azonban egy nagyságrenddel jelentősebb előnyökkel rendelkező különleges érzékelőről lesz szó.