Felépítés II.
A nagy optika miatt a gép a bridge gépek között is nehéznek számít, az akkuval együtt kb. 900 g-os készülék nem nevezhető pehelysúlyúnak. Bár az akkut a markolatba kell helyeznünk, ez nem ellensúlyozza az objektív komoly tömegét, így a gép erősen balra húz. Szerencsére az optika méretei lehetővé teszik, hogy ott kényelmesen alátámasszunk a gépnek. A markolat jó kialakítású, bár egy picit a Canon EOS 350D-ére emlékeztet, mivel a gépváztól nem nyúlik kellően előre, ill. viszonylag meredek szögben találkozik az előlappal. A fényképezőgép fogását így nem nevezhetjük 100%-osan kényelmesnek, de ennek ellenére biztos fogást nyújt.
 |
 |
 |
 |
A vakut mind a fényképezőgép automatikusan, mind a fotós manuálisan felpattinthatja. Ez utóbbihoz az objektív tubusának bal oldalán kell megnyomnunk egy gombot, amely elektromosan nyitja fel a vakut. A felpattintott villanó az optikai tengelytől 7,5 cm-re emelkedik ki. Ez kellőképpen csökkenti a vörösszem kialakulásának esélyeit, de természetesen nagy távolságoknál ez sem jelent biztos védelmet.
 |
 |
A beépített vakun kívül külső vakut is használhatunk, erre vakupapucs szolgál a gép tetején, ide középpontos érintkezőjű, egyszerűbb vakut, vagy TTL rendszervakut helyezhetünk. A vaku üzemmódjai között a következőket találjuk: automatikus, automatikus vörösszem-hatás csökkentéssel, derítés, valamint lassú szinkron. Ez utóbbinál szinkronizálhatunk az első vagy második redőnyre egyaránt, de ezt már menüben kell beállítanunk. A vaku feltöltése gyorsan megy végbe, hála a Li-ion energiaellátásnak, derítés esetén átlagosan 3-4 mp, éjszaka teljes kisütés esetén max. 4,5 mp alatt töltődik üzemkészre.
 |
 |
A nagy tömeg miatt az állványcsavar foglalata fémből készült, melyet pontosan az optikai tengely vetülete alá helyeztek, bár ez nem pontosan a CCD alá került. Ezt az elhelyezést a már korábban is említett nagy tömegű objektív indokolja, bár ennek sajnos megvan a hátránya is: az állványok talpai így viszonylag kis felületen támaszkodhatnak meg a gép alján, ami csökkenti a stabilitást. Állványra helyezett fényképezőgépnél a memóriakártya minden további nélkül cserélhető, de az akkumulátor fedlapja bizonyos állványoknál beleakadhat a beállító karba.
 |
 |
 |
 |
A csatlakozókat egy fémmel megerősített műanyag ajtó mögé helyezték a gépváz bal oldalán. Itt találjuk a Hi-Speed USB 2.0 és A/V kimeneteket, valamint az egyenáramú adapter bemenetet. Érdekességként megemlíthető, hogy nemcsak mikrofonból kapott kettőt a gép, hanem hangszóróból is, így a sztereó visszajátszás biztosított, sőt bizonyos menühangok is sztereóban szólalnak meg.
A felvételeket CompactFlash Type I vagy Type II kártyára menthetjük el. A gyári dobozban 64 MB kapacitásút mellékelnek, amely nagyobb, mint a megszokott, de hosszú távra ez is kevésnek bizonyul. A memóriakártyát a gép jobb oldalán helyezhetjük be, egy fémlappal megerősített műanyag ajtó mögött. Az ajtó a becsukott állapotot érzékelő kapcsolóval is rendelkezik, ezért annak esetleges letörése a gép használhatatlanságát eredményezi. Szerencsére erre kicsi az esély, a jó kialakítás és a fém megerősítés miatt.
A nagy sebességű kártyák kihasználása közepes, normál, narancssárga címkés Kingston 512 MB-os CF kártyával 1560 kB/s , SanDisk Ultra II 256 MB-os kártyával 2100 kB/s, míg Lexar 2 GB 80x WA kártyával 2300 kB/s írási sebességet mértünk. Érezhető, hogy a nagysebességű kártyával gyorsabb az írás, de nem annyival, amennyi erőtartalék egy ilyen kártyában van.
 |
Az energiaellátás szintén rekordok könyvébe illő, a 7,4V-os Li-ion akkumulátor ugyanis 1900 mAh kapacitású (mintegy 14 Wh energiát tárol). Az SLB-1974 típusjelű akkumulátort aranyozott csatlakozókkal látták el, a tökéletesebb érintkezés érdekében. Az akkufedél kapcsolóval nyílik, amely után az akkumulátor még nem esik ki a helyéről, mert azt egy további retesz védi.
Az akku töltését külső töltőben végezhetjük, a teljesen kimerült akkumulátort 3 óra 30 perc alatt lehet teljesen feltölteni. A teljesen feltöltött akkumulátorral 4 óra 30 perc (!) folyamatos működés érhető el, a nagy méretű hátsó LCD-t használva. Akkukapacitással tehát nem lehet gondunk.
